A fiscalização de trânsito em algumas rodovias do Brasil adotam um novo patamar de tecnologia com a plena operação de radares equipados com inteligência artificial. Após um período de testes, os dispositivos foram ativados para autuar motoristas que utilizam o celular ao dirigir ou trafegam sem o cinto de segurança, com as multas sendo aplicadas pela Polícia Militar Rodoviária. A tecnologia, que já é empregada em algumas rodovias paulistas de, marca a chegada desses sistemas avançados ao Brasil.

O sistema de monitoramento registrou um número expressivo de infrações durante sua fase de avaliação, realizada entre os dias 12 de maio e 9 de junho. Nesse período, foram contabilizados 4.879 flagrantes, correspondendo a uma média de 168 ocorrências diárias. Dentre as irregularidades identificadas, 2.420 envolveram motoristas sem o cinto de segurança, enquanto 1.440 passageiros foram flagrados na mesma situação. Outros 1.019 casos se referiram a condutores usando o celular enquanto estavam ao volante.

Os equipamentos empregam câmeras de alta definição com infravermelho e inteligência artificial, posicionadas em locais estratégicos da rodovia. Estas ferramentas permitem a análise automática de imagens, identificando potenciais infrações mesmo em alta velocidade e sob diversas condições de iluminação. A inteligência artificial foi programada para reconhecer padrões de irregularidades no trânsito, mas é importante notar que cada flagrante passa pela validação de agentes da Polícia Militar Rodoviária antes da emissão de qualquer multa, garantindo a confirmação da infração.

A concessionária SPMAR, responsável pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel, destaca que a iniciativa tem como propósito primordial a redução de comportamentos de risco e o incremento da segurança viária. A empresa também aponta o caráter educativo da tecnologia, que visa estimular condutas mais seguras entre os motoristas. O uso do celular ao volante é reconhecido como uma das principais fontes de distração no trânsito, com dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) indicando que fatores relacionados à distração contribuem para cerca de 90% das ocorrências. A implementação dessa inteligência artificial alinha-se à tendência de modernização da fiscalização nas estradas brasileiras, buscando unir avanço tecnológico e supervisão humana para combater infrações e, assim, reduzir acidentes.